哪些是節(jié)能螺桿空壓機(jī)不正確的維護(hù)方法
永磁變頻空壓機(jī)一般采用高能永磁電機(jī),與普通變頻電機(jī)相比具有更好的節(jié)能性能。特別是在低速的時(shí)候,讓然能夠保持較高的電機(jī)效率;使它可以在工業(yè)上得到很廣的應(yīng)用。當(dāng)我們修理它時(shí),不可避免地會(huì)有一些不正確的操作。和節(jié)能螺桿壓縮機(jī)來(lái)看看使用永磁變頻空壓機(jī)時(shí)不當(dāng)?shù)木S修方法。?
? ? ? ? 永磁變頻空壓機(jī)一般采用高能永磁電機(jī),與普通變頻電機(jī)相比具有更好的節(jié)能性能。特別是在低速的時(shí)候,讓然能夠保持較高的電機(jī)效率;使它可以在工業(yè)上得到很廣的應(yīng)用。當(dāng)我們修理它時(shí),不可避免地會(huì)有一些不正確的操作。和節(jié)能螺桿壓縮機(jī)來(lái)看看使用永磁變頻空壓機(jī)時(shí)不當(dāng)?shù)木S修方法。?
??1、究其原因,是維修模式不規(guī)范,一些維修單位還存在“治標(biāo)不治本”的習(xí)慣。
??在對(duì)永磁變頻空壓機(jī)進(jìn)行維護(hù)時(shí),一些維護(hù)人員沒(méi)有采取正確的維護(hù)方法,認(rèn)為應(yīng)急措施不會(huì)出錯(cuò)。有許多現(xiàn)象是“急”而不是“保”和“治標(biāo)不治本”。有些零件可以修理,但有些維修人員經(jīng)常采用“死焊”的方法來(lái)省事;為了使柴油機(jī)馬達(dá)“充滿活力”,人為增加噴油泵的供油量和噴油器的噴油壓力。
??2、故障無(wú)法正確判斷和分析,盲目拆卸和卸載是常見的。
??由于永磁變頻空壓機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理及故障分析不清楚,部分維修人員無(wú)法準(zhǔn)確判斷永磁變頻空壓機(jī)的損壞部位。他們盲目地拆卸和卸載設(shè)備,抱著“可能,幾乎”的想法。結(jié)果,不僅沒(méi)有消除原有的故障,而且由于維修技術(shù)和工藝的落后,出現(xiàn)了新的問(wèn)題。更換噴油泵后,故障依然存在。然后,檢查故障是否由柴油中的雜質(zhì)和過(guò)多水分引起。但是,拆卸導(dǎo)致PT噴油泵性能明顯下降,柴油機(jī)功率不足。因此,當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障的時(shí)候,應(yīng)通過(guò)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè);如果沒(méi)有檢測(cè)設(shè)備,結(jié)合設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理,可以通過(guò)傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段,如“詢問(wèn)、查看、檢查、嘗試”來(lái)確定可能的故障位置。
? ? ? ?3、有相當(dāng)多的現(xiàn)象不注意檢測(cè)零件的配合間隙。
? ? ? ?例如,在電機(jī)和柴油機(jī)的維修中,活塞與缸套的配合間隙、活塞環(huán)“三間隙”、活塞頂間隙、氣門間隙、柱塞間隙、制動(dòng)片間隙、主從齒輪嚙合間隙、軸承的軸向和徑向間隙,氣門與氣門導(dǎo)管的配合間隙等,各種型號(hào)都有嚴(yán)格的要求,維修時(shí)需要測(cè)量。對(duì)不符合要求的部件,采用永磁變頻空壓機(jī)進(jìn)行調(diào)整或更換。然而,在實(shí)際維修工作中,有相當(dāng)多的現(xiàn)象是零件的盲裝,沒(méi)有測(cè)量配合間隙,導(dǎo)致出現(xiàn)故障現(xiàn)象,如軸承早期的永磁變頻空壓機(jī)磨損或燒蝕,柴油到電機(jī)的機(jī)油燃燒,起動(dòng)困難或爆燃、活塞環(huán)斷裂、零件碰撞、漏油漏氣等。
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??河南天宇機(jī)械備件有限公司是專業(yè)從事寶風(fēng)空壓機(jī)、空氣壓縮機(jī)、節(jié)能螺桿壓縮機(jī)、兩級(jí)壓縮變頻空壓機(jī)、冷干機(jī)、過(guò)濾器、儲(chǔ)氣罐以及配套產(chǎn)品、零部件的銷售與維修的專業(yè)化公司。